11月車企銷量排名出爐，比亞迪以巨大優勢奪冠，合資嚴重下滑

12月8日，客運協會公布了11月份銷售數據。據悉，11月份乘用車市場零售量達164.9萬輛，同比下降9.2%，環比下降10.5%。11日的環比下降表明，當前整體市場形勢并不樂觀。

據統計，11月份自主品牌零售量達87萬輛，同比增長5%，環比下降7%。11月主流合資品牌零售量為54萬輛，同比下降31%，環比下降23%?？梢钥闯觯灾髌放普w銷量走勢明顯好于合資品牌。從具體汽車廠商的銷量排名來看，這一趨勢更為明顯。

其中，比亞迪銷量突破20萬輛，以較大優勢繼續穩居第一。而吉利汽車取代一汽大眾升至第二位。此外，長安汽車、長城汽車也進入前十名位置。一汽大眾仍是業績最好的合資車企；此外，廣汽豐田保持同比增長態勢，尤為搶眼；而特斯拉在華銷量再次進入前十行列。我們來看看各個汽車廠商的具體表現是什么？

NO.1 比亞迪汽車

11月，比亞迪汽車銷量達到21.8萬輛，同比增長125.1%，繼續保持大幅增長趨勢，依然以較大優勢奪得當月銷量冠軍。目前，比亞迪漢系、宋系、秦系、海豚等車型已成為各個細分市場的明顯車型，優勢非常明顯。不出意外，比亞迪汽車也將奪得今年的銷量冠軍。

NO.2 吉利汽車

11月，吉利汽車銷量達到12.6萬輛，同比增長3%，表現也不錯。

NO.3 一汽大眾

11月，一汽大眾銷量達到11.7萬輛，同比下降12.5%，排名從上月的第二位跌至第三位。

NO.4 長安汽車

11月，長安汽車銷量達到10.1萬輛，同比增長13.9%，相當可觀。

NO.5 上汽大眾

11月，上汽大眾銷量達到9.3萬輛，同比下降17.9%。

總體而言，11月新能源汽車市場表現依然亮眼，尤其是比亞迪和特斯拉中國繼續保持大幅增長態勢，搶奪市場紅利。相反，此前表現良好的傳統合資車企則面臨著不小的壓力，這進一步加劇了市場分化。